制冷主機(jī)簡(jiǎn)稱冷機(jī),是數(shù)據(jù)中心空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,其載冷劑一般為水,簡(jiǎn)稱為冷水機(jī)組,其冷凝器的冷卻利用常溫水的換熱降溫來(lái)實(shí)現(xiàn),故也稱為水冷機(jī)組。數(shù)據(jù)中心冷量需求大,選用離心式機(jī)組可以獲得較好的能效,本文的冷水機(jī)組專指離心機(jī)組。
特靈 CDHG三級(jí)壓縮離心式冷水機(jī)組
一、冷水機(jī)組原理
離心式制冷壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式速度型壓縮機(jī),吸氣管將要壓縮的氣體引入到葉輪入口;氣體在葉輪葉片的作用下跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn),通過(guò)葉輪中的葉片對(duì)葉輪槽道中的氣體作功;提高氣體的速度后引出葉輪出口處,然后導(dǎo)入擴(kuò)壓腔;由于氣體從葉輪流出后,具有較高的流速,為了將這部分速度能轉(zhuǎn)化為壓力能,在葉輪排氣口外側(cè)設(shè)置了流通截面逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器,進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換,以提高氣體的壓力;擴(kuò)壓后的氣體在蝸殼里匯集起來(lái)后,進(jìn)入機(jī)組的冷凝器進(jìn)行冷凝,以上這一過(guò)程就是離心機(jī)的壓縮原理,另外為了冷凝和把冷量帶走,空調(diào)系統(tǒng)包括冷卻水系統(tǒng)和冷凍水系統(tǒng)。
CVHE/G三級(jí)壓縮離心式冷水機(jī)組
二、離心機(jī)組組成
離心機(jī)組組成如下:包括離心壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流孔板、供油裝置、控制柜等組成。其中壓縮機(jī)主要由吸氣室、葉輪、擴(kuò)壓器、彎道與回流器、蝸殼組成。
三、離心機(jī)組的特點(diǎn)
?。?)制冷量大。由于離心式壓縮機(jī)的吸氣量不能過(guò)小,因而離心式壓縮機(jī)的單機(jī)制冷量都較大。
?。?)易損件少,可靠性高。離心式壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中幾乎無(wú)磨損,因而經(jīng)久耐用,維修運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用較低。
?。?)離心式壓縮機(jī)中的壓縮部件為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在徑向受力平衡,因而運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動(dòng)小。
(4)能夠經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行冷量調(diào)節(jié)。離心式壓縮機(jī)可以采用如導(dǎo)流葉片調(diào)節(jié)等方法,使能量在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
(5)易于實(shí)行多級(jí)壓縮和節(jié)流,可實(shí)現(xiàn)同一臺(tái)制冷機(jī)多種蒸發(fā)溫度的操作運(yùn)行。
四、冷水機(jī)組常見故障
1、低壓告警
某數(shù)據(jù)中心一臺(tái)冷凍機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生制冷能力下降現(xiàn)象,后觸發(fā)冷機(jī)低壓告警,機(jī)組外部檢漏正常,采用肥皂水溶液涂抹到懷疑有滲漏的部位,冷凝器、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器之溫度傳感器、壓力變送器、維修角閥、安全閥等絲扣連口及其它部位,未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn),懷疑蒸發(fā)器內(nèi)有泄漏,打開端蓋查漏,確認(rèn)為冷機(jī)蒸發(fā)器發(fā)生泄漏。
【問(wèn)題解決】補(bǔ)漏方法:找出泄漏的管子,作好標(biāo)記,維修時(shí)抽出舊換熱管,更換新管后在端板處進(jìn)行脹管,再進(jìn)行檢漏和氣密試驗(yàn);如果泄漏的管子比較少,也可用堵頭將該銅管兩端堵死?,F(xiàn)場(chǎng)考慮只有一根銅管泄漏,就在該銅管兩端進(jìn)行了封堵,經(jīng)查漏、抽空重新加注制冷劑調(diào)試后,冷機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。
2、低流量告警
某冷機(jī)運(yùn)行中,突然發(fā)生低流量告警,導(dǎo)致冷機(jī)停機(jī),制冷中斷,嘗試消除故障,發(fā)現(xiàn)低流量告警故障一直存在,冷機(jī)無(wú)法開啟?,F(xiàn)場(chǎng)檢查水泵運(yùn)行情況、冷機(jī)閥門開啟情況和流量情況,均正常,而流量開關(guān)觸點(diǎn)始終呈現(xiàn)開路,無(wú)法閉合,懷疑流量開關(guān)存在問(wèn)題。
【問(wèn)題解決】現(xiàn)場(chǎng)停泵,關(guān)閉流量開關(guān)兩端閥門,拆卸流量開關(guān),發(fā)現(xiàn)靶式流量開關(guān)已經(jīng)折斷損壞,更換流量開關(guān)后,冷機(jī)正常開啟和運(yùn)行。
3、高壓故障
某小型數(shù)據(jù)中心冷機(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生高壓故障停機(jī),復(fù)位后重新開機(jī),不久又觸發(fā)高壓停機(jī),停機(jī)前冷機(jī)伴有嚴(yán)重喘振現(xiàn)象,維護(hù)人員反映停機(jī)前發(fā)生多次較嚴(yán)重喘振現(xiàn)象。復(fù)位后開機(jī),發(fā)現(xiàn)冷凝溫度偏高,運(yùn)行過(guò)程中有多次喘振現(xiàn)象,通過(guò)咨詢了解,冷機(jī)負(fù)荷率80%時(shí),冷卻水溫進(jìn)33℃,出37.5℃,水溫偏高,檢查小溫差為6℃,嚴(yán)重偏大,對(duì)應(yīng)冷凝溫度為43.5℃,根據(jù)上述數(shù)值判斷,冷機(jī)高壓原因?yàn)槔淠涣己托夭钸^(guò)大。
【問(wèn)題解決】現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)行冷機(jī)保養(yǎng),更換了冷凍油和過(guò)濾器;再進(jìn)行冷卻塔維護(hù),更換調(diào)整風(fēng)機(jī)皮帶,調(diào)整風(fēng)車傾角角度,對(duì)冷卻塔填料和冷卻塔水盤進(jìn)行清洗維護(hù),更換冷卻塔部分填料,并進(jìn)行水質(zhì)處理;之后拆洗水系統(tǒng)管路上所有的過(guò)濾器,系統(tǒng)投入運(yùn)行,冷卻水溫進(jìn)29.1℃,出34.5℃,冷機(jī)小溫差也只有1℃,喘振和高壓現(xiàn)象消失,系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。
4、低流量停機(jī)
某冷機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,一臺(tái)冷機(jī)的冷卻水發(fā)生低流量控制器動(dòng)作,冷機(jī)停止工作。發(fā)生流量告警故障,一般常見原因:水泵工作發(fā)生異常、過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致的低流量,也可能是流量控制器故障或者設(shè)置值異?!,F(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)水泵運(yùn)行正常,兩端閥門工作正常,但Y形過(guò)濾器兩端壓差異常,明顯偏大,判斷為Y形過(guò)濾器堵塞。
【問(wèn)題解決】停水泵,關(guān)過(guò)濾器兩端閥門,泄壓后對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行拆卸,發(fā)現(xiàn)過(guò)濾網(wǎng)上有臟污導(dǎo)致堵塞,清洗重新安裝后,開啟冷卻水泵,冷卻水流量恢復(fù)正常,流量開關(guān)無(wú)告警,冷機(jī)正常工作。
5、冷機(jī)COP偏低
某數(shù)據(jù)機(jī)樓中,配置4臺(tái)冷機(jī),日常運(yùn)行三臺(tái)冷機(jī),其額定COP均為5.5。但實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),即使在滿負(fù)荷工況下,這三臺(tái)冷機(jī)也達(dá)不到額定值,其中最低一臺(tái)僅為3.5,最高一臺(tái)為4.5。
離心機(jī)組COP偏低的原因,常見問(wèn)題有冷機(jī)負(fù)荷率偏小,設(shè)備性能老化等,冷機(jī)和冷卻塔效率偏低導(dǎo)致冷卻水回水溫度偏高等?,F(xiàn)場(chǎng)檢查,每臺(tái)冷機(jī)制冷量為2037kW,而實(shí)際每臺(tái)冷機(jī)供冷量只需要1500kW,低負(fù)載率導(dǎo)致了低效率;另外一個(gè)原因是設(shè)備性能老化,機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中,冷卻水質(zhì)處理不及時(shí),冷機(jī)和冷卻塔換熱效果較差,導(dǎo)致效率降低。
【問(wèn)題解決】現(xiàn)場(chǎng)對(duì)冷機(jī)和冷卻塔進(jìn)行清洗,并進(jìn)行水質(zhì)維護(hù);也對(duì)冷機(jī)工況進(jìn)行調(diào)整,補(bǔ)充部分制冷劑,正常維護(hù)后,冷機(jī)COP達(dá)到5.3左右,恢復(fù)到額定值。
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